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交安的隱形殺手，除了酒駕，「睡駕」也可能致命！如果您在睡覺曾發生呼吸暫停、就算不累也嗜睡、又常在等紅燈或看電影時，無意識睡著，就可能是「睡眠呼吸中止症」的潛在患者，調查顯示，目前國內有此病症的人數約45萬人，但有8成的病人未被診斷治療，「睡駕危機」，潛藏你我身邊，宛如不定時炸彈。

「睡眠呼吸中止症」，影響交安，日本早有先例，2003年新幹線司機，駕駛時速270公里的列車，睡著8分鐘，所幸列車上安全系統啟動，車上800名乘客才安然無恙，因此美國、加拿大、日本等國，都會由醫院向監理單位通報，睡眠障礙症名單，患者必須治療好才能開車。

隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工輸送帶藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。

記者黃琲茹：「現代人大多都擔心自己睡不好，但你有想過可能是睡輸送設備眠呼吸中止症造成的嗎，但問題來了，究竟只是單純的睡眠障礙，或者已經是潛在的病患呢，就必須透過專業的檢查來做確認。」

突如湧上的睡意，可能造成嚴重的交安意外，但從法規來說，國內還沒有針對睡眠呼吸中止症，有詳細的規範罰則，加上疲勞駕駛難以認定，產官學醫界，有沒有辦法，推動相關的配套措施，別讓「睡眠呼吸中止症」，成為道路交安的移動式炸彈。

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。